Prečo neakceptovať prepravu čínskym dodávateľom na parite CIF/CFR európsky prístav?

14.77 Prečo neakceptovať prepravu čínskym dodávateľom na parite CIF/CFR európsky prístav?

Mgr. Alexandra Mišinová, LL.M.

Pri dodacej podmienke CIF, respektíve jej verzii CFR, kde tovar počas prepravy nie je poistený (písmeno „I” v CIF znamená „insurance”, čiže poistenie) má predávajúci, v tomto prípade v Číne, zodpovednosť za exportné preclenie tovaru v jeho krajine a doručenie zásielky po prístav určenia, čiže už v Európskej únii. Aj keď sa dodacia podmienka CIF môže pre importérov javiť ako výhodnejšia oproti často používanej FOB, kde má predajca povinnosť doručiť už vyclený tovar na export v Číne do dohodnutého prístavu odoslania v Číne, pre importérov výhodná nie je. 

Dodávatelia, ktorí deklarujú CIF v obchodných podmienkach, štandardne pošlú tovar do jedného z európskych prístavov (napríklad Koperu, Hamburgu či Rotterdamu) bez toho,…